صعود به ارتفاع ۶۰۰ متری در یک دقیقه!
اولین آسانسور تجاری که در سال ۱۸۵۷ توسط شرکت اوتیس نصب شد، با سرعت ۱۲ متر در دقیقه بالا میرفت اما اکنون آسانسورهای شرکت میتسوبیشی الکتریک با استفاده از فناوری جدید این شرکت میتواند ارتفاع ۶۰۹ متری برج شانگهای چین را با سرعت ۱۸ متر در ثانیه بپیماید.
با پایان یافتن ساخت این برج در سال ۲۰۱۴، مسافران میتوانند با این آسانسورها از لحظه ورود تا عرشه رصد در نزدیکی نوک برج را در کمتر از یک دقیقه طی کنند.
آسانسور جدید میتسوبیشی مانند محصول اولیه اوتیس با قرقره حرکت میکند. این آسانسور از مجموعهای از کابلهای فولادی در یک سو و یک وزنه تعادل ۱۳ تنی در سوی دیگر برخوردار است. یک موتور ۳۱۰ کیلوواتی در بالای محور آسانسور به بالا و پائین بردن آن از طریق چرخاندن قرقره میپردازد.
یک رایانه مرکزی به تعیین زمان و نظم خاص حرکت آسانسورها برای خدمات رسانی به مسافران میپردازد. هدف این است که مدت زمان انتظار مسافران کاهش یافته و از سوی دیگر از حرکت دو آسانسور در کنار هم جلوگیری شود.
برج شانگهای چین
پوششهای آلومینیومی در بالا و پایین مجموعه باعث کاهش مقاومت هوا و صدای باد در سرعت بالا خواهد شد.
برای ایمنی مسافران، از سرامیک در چرخ دندههای ایمنی به دلیل مقاومت بالای آن در برابر حرارت، شوک و سایش به همراه یک میانگیر روغن هیدرولیک به عنوان جذب شوک در پایه استفاده شده است
توصیه های ایمنی برای استفاده از آسانسور:
از سوار شدن کودکان به تنهائی در آسانسور جلوگیری نمائید.
از سوار شدن بیش از حد درون کابین خودداری نمائید.
در صورت تنها بودن در ساختمان از آسانسور استفاده نکنید زیرا ممکن است در اثر قطع برق و یا خرابی در آسانسور محبوس شوید.
حتما از خدمات سرویسهای دوره ای شرکتهای آسانسوری استفاده نمایید.
هنگام استفاده از آسانسورها به نوع کاربری آنها توجه داشته باشید.( مسافری ، باربر وغیره )
در هنگام شستشو از عدم نفوذ آب به داخل چاه آسانسور اطمینان حاصل نمائید
در فیلمهای بسیاری دیده اید که مثلا آسانسور از طبقه دهم یک ساختمان سقوط کرده است و یا اینکه با قطع شدن برقها آسانسور سقوط میکند و امثال اینها. قبل از هر چیز عرض می نمایم که یک آسانسور این روزها هرگز سقوط نمیکند. حالا در اینجا به نکاتی قابل توجه در مورد آسانسور اشاره می نمایم که خودم نیز موارد زیر را یک به یک بررسی نموده ام :
هر آسانسور دارای یک ترمز فوق العاده قویست : به این صورت که ترمز در مواقع عادی همیشه فعال است و ایستادن آسانسور در مقابل هر طبقه، به واسطۀ همین ترمزهاست.
سیستم ایمنی (پاراشوت) : که در واقع همان ترمز دوم و ترمز اضطراری می باشد، دقیقا در لحظه ای که سرعت آسانسور از مقدار تعیین شده بیشتر شود و یا اینکه کابل های کشنده شل شده باشند فعال شده و به این صورت است که مانند دو فک عمل کرده و بصورت مکانیکی جلوی حرکت را میگیرد. ترمز نوع دوم به برق هیچ ارتباطی ندارد و لحظه قطع برق خودبخود عمل می نمایند.
هر آسانسور دارای حداقل ۴ کابل کشنده قوی (بکسل) می باشد که این کابلها از همدیگر جدا بوده و هر کدام به صورت مستقل عمل می کند.
در پایینترین قسمت آسانسور (چاهک) چهار ضربه گیر به چهارچوب آسانسور متصل هستند که از جنس پلی اورتان، فنری و یا هیدرولیکی می باشند و در صورتیکه آسانسور از حد تعیین شده پایینتر آمد به ضربه گیرها برخورد می کند.
دربهای آسانسور در هر لحظه و هر کجا قابل باز شدن توسز مسئول می باشند.
تنها چیزی که در آسانسورها ایجاد نگرانی میکند، قطعی برق و یا نقص فنی آسانسور است که آن هم حداکثر به مدت ۱۰ دقیقه قابل تعمیر است و در صورتیکه تعمیر شدنی نبود، مسئول آسانسور بصورت دستی توسط اهرم مخصوص، کابین آسانسور را به نزدیکترین طبقه می رساند. پس نگران نباشید.
• هنگام باز شدن درهای آسانسور توسط تیم نجات، از آنها فاصله بگیرید.
• شرکت الکتروصنعت پاسخ گویی تمام سوالات شما:
09351555230 09129313559 021-66826021